Оценка рациональности составленного агрегата и загрузки трактора

Оценка рациональности составленного агрегата и загрузки трактора

Способы обоснования периодичности ТО

Аспекты, по кот. устанавливают периодичность ТО:

- мах производ-ть а/м;

- среднее знач-е выработки м/д отказами;

- мin удельные издержки;

- мin возможность отказа и др.

Способ определения периодичности ТО по мах произв-ти основан на том, что с теч. врем. в рез-те разрегулирования и износа соединений производ Оценка рациональности составленного агрегата и загрузки трактора-ть а/м (мощность двиг-ля) уменьш. Чем почаще ТО, тем меньше сниж-ся мощность двиг-ля, тесновато связанная с производ-ю а/м. Но по мере увелич-я числа ТО вырастает обычный а/м в теч. периода работы. Потому существует оптим. интервал врем. м/д ТО tмопт Оценка рациональности составленного агрегата и загрузки трактора.

Опред-ие периодичности ТО по сред. знач-ю выработки м/д отказами избавляет недочет 1-ого способа (не учит. рассеивание случ. скор. сниж-я мощности либо производ-ти однотип. а/м). методом учета как сред. выработки Тср, так и сред. квадратич. ее отличия (сигма). Если принять в кач-ве периодич Оценка рациональности составленного агрегата и загрузки трактора-ти ТО сред. знач-е выработки, то 50% а/м к этому мом. откажет, т.е. ТО позже. Есть необх-ть проводить ТО ранее на вел-ну = сред. квадратич. отклон-ю выработки м/д отказами: tм=Тср – сигма. При норм. з-не распред-я выработки м/д отказами 13,5% а/м откажут Оценка рациональности составленного агрегата и загрузки трактора, остальным будут предупредит-но проведены операции ТО. Способ приближенный, в одних случаях, когда издержки, вызванные устранением последствий отказа, значительны, период-ть окажется завышенной, а когда малы – заниженной. Способ обоснования период-ти ТО по аспекту минимума удельных издержек избавляет этот недочет. Также способ позволяет одноврем. устанавливать допускаемое знач-е Оценка рациональности составленного агрегата и загрузки трактора парам-ра, зависящее от период-ти. Изменяя период-ть контроля либо межконтрольную наработку, можно увелич. либо уменьш. возможность отказа, расход зап.частей.

Период-ть в моточасах выработки.


Расчет потребности в ТС

Марки тракторов и рабочих машин, входящих в МТП, определяют с учетом списка и объема выполняемых работ, также природно-производственных Оценка рациональности составленного агрегата и загрузки трактора критерий, в каких их делают (площади полей и длина гона, типы почв, угол склона, температура воздуха и наличие осадков, ремонтная база и база ТО и т.д.). Число марок тракторов при должно быть как можно меньше, но без вреда качеству выполняемых работ. При всем этом пользуются советами зональных научно Оценка рациональности составленного агрегата и загрузки трактора –исследовательских институтов и опытнейших станций, также передовым опытом хозяйств и механизаторов, очень беря во внимание требования высочайшей производительности и ресурсосбережения. Для подавляющего числа хозяйств во всех зонах число марок тракторов принимают менее 5.

К избранным маркам тракторов подбирают надлежащие рабочие машины – более универсальные и с большей годичный занятостью, после Оценка рациональности составленного агрегата и загрузки трактора этого рассчитывают составы соответственных агрегатов описанными ранее способами. На базе подобных принципов выбирают состав марок самоходных машин, также автомобилей.

Расчет МТА по тяговая харак. трактора.

Под тяговой чертой трактора понимают выставленные в графической либо табличной форме зависимости от тягового усилия трактора Ркр главных его эксплуатационных характеристик, включая рабочую скорость v, тяговую Оценка рациональности составленного агрегата и загрузки трактора мощность Nкр=Ркрv, часовой Gт и удельный тяговый gкр =103 х Gт / Nкр расходы горючего и коэффициент буксования δ. Тяговые свойства получают по результатам тяговых испытаний тракторов, проводимых по установленной методике на соответственных почвенных фондах при ровненьком рельефе (α≤1°). Для практических эксплуатационных расчетов почаще пользуются тяговыми чертами, приобретенными на 2-ух главных Оценка рациональности составленного агрегата и загрузки трактора почвенных зонах - на стерне зерновых колосовых культур и на поле, приготовленном под посев. По тяговой характеристике с достаточной для практических расчетов точностью можно найти все рассмотренные ранее эксплуатационные характеристики трактора.

22. Характеристики уровня использования МТП:

Степень использования МТП оценивают по последующим главным показателям: 1) Себестоимость тракторных работ- отношение общей Оценка рациональности составленного агрегата и загрузки трактора цены к их объему в усл. Эт.га, р/усл.эт.га; коэффициент готовности парка Кг.п.=Мм-д.и./Мм-д.к.; где- Мм-д.к. и Мм-д.и.- число машинно дней за рассматриваемый период. Коэффициент использования на техническом уровне исправного парка К и.п.= Мм-д.р./Мм Оценка рациональности составленного агрегата и загрузки трактора-д.и.

Где Мм-д.р.- число отработанных машинно дней. Коэффициент эксплуатации парка Кэ.п.= Кг.п.* Ки.п. Не считая того в качестве личных характеристик использования МТП могут бьть использованы коэффициент сменности; выработка в усл. Эт. Га в расчете на один условный эталонный тарктор; издержки труда в Оценка рациональности составленного агрегата и загрузки трактора расчете на усл.эт.га; удельный расход горючего в расчете на усл.эт.га.

Оценка рациональности составленного агрегата и загрузки трактора

Осн. треб-ия к МТА: МТА – разновидность мобильного агрегата; совок. раб. органов + источник энергии (ДВС) + коробка + вспом. органы (сцепка). Рац. комплектование – это выбор состава агрегата (трактора, числа раб Оценка рациональности составленного агрегата и загрузки трактора. машин и сцепки) и раб. скорости; соед-ие избран. машин и сцепки с трактором + настроечные регулир. работы. МТА комплектуют по треб-ям: 1. Выс. кач-во в соотв. с агротех. треб-ми. 2. Выс. произв-ть при наим. издержек ресурсов (трудовых, топливно-энергетич., фин., матер.) на единицу работы и урожая. 3. Наим. отриц. возд Оценка рациональности составленного агрегата и загрузки трактора-ие на окр. среду (почву, воздух). При комплектовании учитывают: размеры полей и длину гона, тип и влажность земли, угол склона, высоту культурных растений, норму высева, дозу внесения удобрений и химикатов, урожайность убираемых культур. Режимы работы агрегатов: 1. загрузки дв-ля. 2. высокоскоростной. 3. допустимого буксования. 4. Полн. эфф. исп-ия мощности Оценка рациональности составленного агрегата и загрузки трактора дв-ля. На Т-150К, К-700 степень загрузки опр-ют по тахоспидометру. Хотимой загрузки дв-ля достигаем за счёт конфигурации числа машин, а тж. скорости движения в процессе раб. хода агрегата. МТА при работе имеет 2 скор. режима: раб. скорость и скорость х.х. Допустимое буксование = 0,05 (для гус. тракторов) и 0,15 (для колёсных Оценка рациональности составленного агрегата и загрузки трактора).


ocenka-urovnya-socializacii-uchashihsya.html
ocenka-urovnya-trevozhnosti-s-pomoshyu-testa.html
ocenka-urovnya-vospitannosti-shkolnikov.html